杭材の両端2箇所に圧入力点(圧入力を加える位置)を設けることで、圧入パワーを確実に伝達。
3枚の反力杭の継手部を挟んだ状態で掴み一体化させることで、より安定した強い反力基盤を構築。
杭材の大型化にかかわらず、徹底した軽量設計により、圧入機本体質量を8.9tに抑え、設置や自走時の安全で軽快な作業を可能とした。
| 広幅型鋼矢板専用圧入機 SW100 | 8,200Kg |
| ハット型鋼矢板900専用圧入機 ECO900 | 8,900Kg |
| 広幅型鋼矢板専用圧入機 SW150 | 9,800Kg |
新たに電子制御燃料噴射式のエンジンを採用し、高い燃焼効率と当社独自の油圧制御技術により、白煙、黒煙を更に低減させた。限りあるエネルギー(燃料)を高効率に活用することで、地球環境の保全に貢献する。
エンジンの回転を抑えるエコモードによって、エンジンユニットが発生する音量を61dB(A)にまで低減。超低騒音基準値である66dB(A)に対し、音量わずか1/3*1という高いレベルで基準をクリアした。また、パワーモード時でも64dB(A)と基準値をクリアしている
*1 騒音値が3dB(A)下がれば耳に聞こえる音は半分
サイレンパイラーECOは、圧入機専用に大手石油会社と共同開発した生分解性作動油とグリースを、2002年から標準採用している。国内建設機械では初の先駆的実施であった。万が一、水中や土壌に流出しても自然分解され、生態系に影響を与えない。更に、機体にはTXフリー無鉛塗料*2を使用し、環境対策は万全である。
*2 トルエン、キシレン、鉛系顔料などを含まない環境対応型塗料
パイラーエコオイル
パイラーエコグリース
GIKEN IT(情報通信技術)システムにより、施工現場で稼動しているECO900の圧入情報、メンテナンス情報、位置情報を、当社エキスパートがリアルタイムに把握する。不測のトラブルへの的確な判断、迅速な対処だけでなく、定期整備へ情報をフィードバックすることで、予防保全を効果的に実施できる。圧入の家元だから実現できた、先進のテクニカル支援、メカニカル支援である。
ECO900では、「圧入管理ソフト」*3によって圧入情報をデータ化し、施工状況をリアルタイムに記録・分析することができる。下のグラフは、同一現場における手動運転と自動運転の施工記録例である。
*3 オプション設定
ハット形鋼矢板900はU形鋼矢板を性能で上回り、本設構造物として幅広い適用を目指し開発された、施工性・構造信頼性・経済性に優れた新時代の杭材である。
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