 |
|
||||
|
災害時に緊急出動! 人命・財産を守り、被害を最小限に食い止める |
|||||
岩盤崩落で交通遮断！ ⇒ GIKENウォールで迂回道路構築
平成8年2月に発生した北海道「豊浜トンネル」の崩落事故の記憶もまだ生々しい翌年8月、同じ国道229号線の「第2白糸トンネル」で再び大規模な崩落事故が発生。崩れ落ちた2万m3もの岩石や土砂を撤去し、新たにトンネルをつくる復旧作業は3交替、24時間体制で行われました。しかし、それでも開通には1年7か月間を要し、地元の人々は長い間不便を強いられ、地元経済は大きなダメージを受けました。岩盤崩落は予知することが極めて難しいことや、危険箇所が分かっていても、すぐに防災措置を施すことが現実には不可能なことなどにより、今後もこのような大規模な崩落事故が日本全国でいつ起きても不思議ではないのが現状です。そこで、岩盤崩落の一報が入るとすぐに現場に赴き、GRBシステムでＨ形鋼などの杭材を 圧入して強固な圧入杭連続壁（GIKENウォール）を構築。その杭上に迂回道路をつくり、生命線の寸断を短期間に解消します。