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地下空間を最大限に有効活用!! 「ドア・ツー・ドア」と「景観との融合」を実現!! 安全、急速、全自動の入出庫!! |
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(1)美術館などの文化施設 |
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美術館などの文化施設は一般的に広い敷地を要しますが、その大部分を駐車場スペースに割かねばならず、文化的であるべき施設が無味乾燥で殺風景な施設になっている例を見かけます。また休館日は広い駐車場スペースが何の役にも立っておらず、もったいない限りです。敷地内にコンパクトな地下式「エコパーク」を設置すれば、敷地のほとんどを緑豊かな市民公園や児童公園などにでき、休館日でも人々が集う、まさに文化的な施設を実現することができます。
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(2)県庁や市役所などの庁舎 |
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都市部の県庁や市役所などの庁舎には日常的に大勢の人が出入りするため、敷地内は自動車だらけになり数人の誘導員も必要になります。しかし、庁舎の敷地の一角に「エコパーク」を設置するだけで敷地内からクルマはすっきりと消え、誘導員も不要になります。また都市型レンタサイクルの駐輪施設として敷地内に「エコサイクル」を設置すれば、放置自転車の追放とエコロジーな街づくりを実現できます。
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(3)都市部の大型集合住宅(マンション) |
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地価の高い都心部に高級マンションを計画する場合、駐車場の確保が大きな問題となります。戸数に見合った駐車台数を確保しなければ高い分譲価格が設定できないからですが、全自動の耐震地下駐車場「エコパーク」ならば、最大限の分譲戸数を確保でき収益性を飛躍的に高めます。また一家に2〜3台あるといわれる自転車の置場も問題ですが、「エコサイクル」を設置し、管理組合でレンタサイクル事業を行うアイデアも有効です。余裕のできた敷地に木々を植え緑豊かな庭をつくれば、さらにグレードアップを図れます。
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(4)都市部の病院や大学キャンパス |
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病院には見舞客、通院患者、関連業者などが日常的に出入りし、かなりの駐車スペースを必要としますが、都市部の病院では充分な敷地がなかなか確保できません。しかし、小さな入出庫ブース以外のすべてを地下に収めた「エコパーク」は狭い敷地でも最大50台まで駐車できるため、病床面積を犠牲にしないで合理的な計画ができます。また大学の学生や教職員用の駐車場、駐輪場にも最適で、すでに高知工科大学には「エコサイクル」が設置され学生たちに利用されています。
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(5)国立公園などの景勝地や観光地 |
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国立公園や観光地に建物や駐車場をつくる場合は、まわりの環境や景観に配慮した計画でなければなりません。たとえば、広い敷地がないからといって景観を損ねる立体駐車場をつくったのでは、その地域の文化的センスを疑われます。こういう場合には「エコパーク」が最適です。盗難やいたずらによるトラブルも一切起こらないし誘導員も不要。管理もしやすく、まったく景観を損ねません。観光客用レンタサイクルの駐輪施設として「エコサイクル」を併設してもいいでしょう。
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(6)ショッピングセンターや量販店 |
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大型ショッピングセンターや量販店を計画する場合、駐車台数の確保は大きな課題です。駐車場が狭いと収益に悪影響が出るだけでなく、道路渋滞が起これば地域住民から苦情も出ます。小さな地上面積で50台収用できる「エコパーク」を敷地内に分散させて数基設置すれば、売り場面積を犠牲にすることなく利用者の便益も向上します。地上の空間を有効活用できるため、敷地内に公園や小型テーマパークを併設するなど集客力を増強するアイデアも実現できます。
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(7)中心商店街の活性化 |
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集客力を失い空洞化してしまった中心商店街を、「環境」「景観」をキーワードに活性化する試みが全国で始まっています。自家用車ではなく公共交通 機関を利用して中心商店街に行き、レンタサイクルを使ってショッピング。地上を有効利用でき、景観を損ねない「エコパーク」「エコサイクル」がここでも威力を発揮します。また駅前や街なかの放置自転車一掃にも「エコサイクル」は有効で、老人や子供などの弱者にもやさしい安全で清潔な街づくりを実現します。
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(8)テーマパークや遊園地 |
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テーマパークや遊園地には週末にどっと家族連れなどが訪れ、駐車場はたちまち一杯になりますが、平日は人もまばらというのが一般 的です。週末だけのために広大な駐車場を確保しておかなければならないのは、決して合理的とは言えません。しかし、地上スペースを占有しない「エコパーク」を設置すれば、敷地一杯にアトラクションや遊具の数を増やして集客力を高めることができるし、入出庫ブースをかわいいゾウの形にするなどのアイデアで子供たちにも人気が出る駐車場になります。
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(9)カーシェアリング |
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地球温暖化の原因のひとつ、自動車から排出されるCO2を削減する手法として注目されているのが、ドイツやスイスで盛んなカーシェアリングです。自動車を複数の人(家族)が共有することで自動車の数と乗車頻度を減らし結果 的にCO2排出量を減らします。また車検や駐車場代など、自動車の維持にかかる経費を削減できる効果 もあります。このカーシェアリングに最適な駐車場が、景観を損ねない環境配慮設計の「エコパーク」です。今後、環境意識の高い人々が入居するマンションでの試みなどが期待されます。
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(10)パーク&ライド、パーク&サイクル |
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通勤やショッピングの際に自動車を市街地周縁部に停め、中心街へは路面 電車などの公共交通機関を利用する「パーク&ライド」、指定駐車場に自動車を置いて備え付けの自転車に乗り換えるシステム「パーク&サイクル」などの試みが全国で始まっています。自動車を減らし、エコロジーな街づくりを実現しようという手法ですが、この駐車(駐輪)施設として、景観を損ねず地上を公園などさまざまな用途に使える「エコパーク」「エコサイクル」が注目されています。 |
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